随着国际海事组织引入的净零排放框架，全球航运业低碳转型持续深化。我国有超6万艘民用营运船舶面临EEXI能效合规改造的紧迫需求，船舶轴功率仪这一核心装备的国产替代，成为行业转型的关键。近日，由宁波职业技术大学学生团队为核心组建的宁波擎枢科技有限公司，自主研发的WPM-P系列高性能智能轴功率仪实现规模化商业落地，打破了海外品牌在该领域的长期垄断，为国内航运业绿色转型提供了自主可控的解决方案。
船舶轴系动力消耗占船舶总能耗的80%，轴功率仪是船舶动力检测、能效优化的核心装备。但该市场长期被挪威、瑞典等海外企业垄断，进口设备采购与维护成本高、售后响应滞后，还存在船舶核心动力数据外泄的安全隐患。据行业测算，国内船舶轴功率仪市场潜在规模达60亿元，而国产自主化产品此前市场占有率长期偏低。瞄准这一行业痛点，宁职院学生团队在专业教师指导下，历时两年多完成从一线调研、样机研发到实船验证的全流程攻关，最终实现技术成果的产业化落地。
针对行业核心难题，团队对传统轴功率测量技术完成全方位革新。为解决主轴弯曲形变干扰测量精度的问题，团队历经上百次测试校准，创新改良应变片测量方案，配合5000Hz高频采集技术，将测量精度稳定在±1%，达到国际一线产品水平；结合一线调研的海洋工况痛点，团队优化防护设计，设备防护等级达 IP65，首创的无线感应供电技术让安装效率较进口产品提升75%；同时研发出基于航行大数据的轴功率动态限制系统，经实船验证可降低船舶平均能耗9%，颠覆了传统航运业粗放式管理模式。
凭借技术优势与高性价比，产品已通过中电科海洋电子研究院等行业龙头实船测试，获“可全面替代进口产品”的高度评价。目前企业已签订270万元意向订单，2026年预计营收800万元，另有20余家企业的3500万元合作正在推进，团队核心成员还深度参与了行业团体标准制定，掌握了行业技术话语权。
这款国产设备的落地，单台可为船东节省超10万元采购成本，更实现了船舶动力核心数据自主可控，技术全面推广后预计年减碳500万吨，为航运业绿色转型提供了坚实支撑。这支学生团队也用实打实的成果，展现了高职学子深耕产业的科创力量，为职业教育产学研融合提供了鲜活样本。（张颖超 童楚东）
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来源：中华网 2026年3月31日
